TROTTINETTES éLECTRIQUES : EN ESSONNE, LE PORT DU CASQUE ET DU GILET JAUNE SONT DéSORMAIS OBLIGATOIRES

« Ces obligations s’appliqueront de jour comme de nuit, sur l’ensemble des voies ouvertes à la circulation publique, y compris les pistes cyclables », précise dans un communiqué la préfecture, qui entend ainsi « prévenir les accidents ».

Pour les services de l’État, le port du casque vise à « réduire le risque de traumatisme crânien grave », tandis que les équipements de haute visibilité « permettent d’améliorer leur détection par les autres conducteurs ». En cas de non-respect de l’obligation du port du casque, le pilote de trottinette électrique ou d’un autre EDPM s’expose à une contravention de quatrième classe correspondant à une amende forfaitaire de 135 euros.

Le défaut de port d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant est quant à lui passible d’une contravention de deuxième classe, correspondant à une amende forfaitaire de 35 euros qui pourra être délivrée par les forces de sécurité intérieure ainsi que les polices municipales.

Un tour de vis réglementaire que les services de l’État justifient par le développement rapide de l’usage des EDPM qui s’accompagne d’une « progression préoccupante de leur accidentalité ».

Fin juillet 2026, 62 accidents corporels impliquant un EDPM avaient déjà été recensés en Essonne, soit davantage que sur l’ensemble de l’année 2025, qui en comptait 56. Ces accidents ont fait 57 blessés depuis le début de l’année, dont 16 hospitalisés. À titre de comparaison, 54 personnes avaient été blessées sur l’ensemble de l’année 2025, dont 8 hospitalisées.

Entre 2021 et 2025, cinq personnes sont mortes et 159 autres ont été blessées dans des accidents corporels en Essonne impliquant un engin de déplacement personnel motorisé.